Hoekom jy kiesdriepoot draaihek?
7 Desember 2022
1. Algemene oorsig vanvoetgangergange
Voetgangergange verwys gewoonlik navoetganger-draaihek, soos die algemene toerusting om kaarte by in- en uitgange van metrostasie te vee.Maar in 'n breë sin kan dit in baie tipes verdeel word.Alle toerusting wat voetgangertoegang beheer, moet byvoorbeeld ingesluit word, soos hotel-draaideure, outomatiese deure en selfs die huisdeure.Met die ontwikkeling van die ekonomie en die vooruitgang van die samelewing moet al hoe meer plekke toerusting gebruik om verkeersorde te handhaaf.Maak nie saak watter vorm van voetgangergange nie, word meer en meer gebruik om die publiek en die samelewing beter te dien.
hotel draaideur
hotel draaideur
hotel draaideur
Kanaalhek, algemeen na verwys asdraaihek.Volgens die vorms van die blokkeerliggaam word dit oor die algemeen verdeel in driepoot-draaihekke, klepversperringshekke, swaai-draaihekke, volle hoogte-draaihekke, eenarm-draaihekke en versperringsvrye gange.En elke kategorie het baie klassifikasies volgens die tipe masjienkern en die afmetings van die toerusting self.
Weens die beperkinge van bloggers se kennis, bespreek ons hier slegs die deurgangshekke van voetgangersgange.Die blogger sal dit in verskeie artikels verdeel en dit afsonderlik verduidelik.Hierdie artikel sal slegs uitwei oor driepoot draaihek.
2. Driepoot draaihek
Driepoot-draaihekke word ook driestaafhekke, driestokhekke, drierolhekke, rolhekke en rolhekke genoem.Die arresterende liggaam (driepote) bestaan uit drie metaalstawe om 'n driehoekige spasie te vorm.Oor die algemeen is dit 'n hol en geslote vlekvrye staalbuis, wat sterk is en nie maklik om te vervorm nie.Die arrestasie en vrylating word gerealiseer deur rotasie.
Driepoot-draaihekke word verdeel in meganiese, semi-outomatiese en volledig outomatiese tipes volgens die verskillende beheermetodes van die masjienkern.Sommige vervaardigers sal die semi-outomatiese tipe die elektriese tipe noem, en die ten volle outomatiese tipe as die outomatiese tipe.Die meganiese tipe is om die werking van die blokkeerliggaam (gekoppel aan masjienkern) volgens sterkte te beheer, en die meganiese limiet beheer die stop van die masjienkern.Die semi-outomatiese tipe is om die werking en stop van die masjienkern deur middel van solenoïede te beheer.Die ten volle outomatiese tipe is om die masjienkern deur 'n motor te beheer om te werk en te stop.
Volgens die aantal masjienkerne en blokkeerliggame wat in dieselfde draaihek vervat is, kan dit ook verdeel word in enkelmasjienkern (insluitend 1 masjienkern en 1 blokkeerliggaam) en dubbelmasjienkern (insluitend 2 masjienkerne en 2 blokkeerliggame, simmetries gevorm).
Volgens die lengte van die behuising word dit verdeel in vertikale driepootdraaihek en brugdriepootdraaihek.
Die driepoot-draaihek is die vroegste tipe draaihek, en dit is ook die mees volwasse en perfek ontwikkel tot dusver.As gevolg van die beperking van die vorm van die blokkeerliggaam, is dit egter effens "lelik" in vergelyking met ander tipes draaihekke, en is geleidelik aangeneem deur die daaropvolgende swaaihekke en flapversperringshekke-neiging van vervanging.Maar sy uitstekende weerbestandheid maak sy lewenskragtigheid steeds baie sterk.In die oë van baie mense is die driepoot-draaihek nie net ekonomies en prakties nie, maar ook "stewig" en "duursaam".Die blogger se kliënt het eenkeer 'n projek in Dubai gedoen, dat die draaihek amper in die woestyn gebruik word.Daar kan gesê word dat die gebruikersomgewing regtig sleg is.Die binnekant van die behuising is amper heeltemal met sand gevul, maar die driepoot-draaihek kan steeds soos gewoonlik gebruik word nadat die sand skoongemaak is.Dit is regtig ongelooflik en hierdie saak is genoeg om te bewys hoe betroubaar die kwaliteit van ons driepoot-draaihek is.Vir ander soorte draaihekke is ek bevrees dit kan moeilik wees om te bereik.
In onlangse jare in China, as gevolg van die behoefte om die probleem van die agterstallige loon van trekarbeiders op te los, het die land die regte-naam-stelsel kragtig op alle konstruksieterreine geïmplementeer, en dit is wyd gebruik as die "beste vennoot" om te beheer die toegang en uitgang van konstruksieterreinpersoneel.Driepoot-draaihek, omdat sy eie koste nie hoog is nie, en die konstruksieterrein oor die algemeen slegs binne 'n sekere tydperk gebruik word, en die gebruikersomgewing is oor die algemeen nie baie goed nie, sodat die voordele daarvan in koste en uitstekende weerbestandheid gerealiseer kan word.Dit weerspieël dat, met verskeie bywoningssagteware en hardeware, dit vir 'n rukkie die beste keuse vir die konstruksieterrein geword het.In 2017 het die drierolhek sy veer ingelui, en die "infrastruktuurmaniak" het ook 'n uitstekende "bestraling"-effek na die draaihekke in die openbare veiligheidsveld gebring.Baie vervaardigers het ook “na vore gekom soos die tye dit vereis”.Terwyl die mark baie "warm" is, het die verskynsel van "ongelyke" kwaliteit van verskeie draaihekke geleidelik toegeneem.Ek onthou nog dat almal voorheen so gepraat het: "Die dikte van die draaihekplaat is 1.0mm, hoe kan dit gebruik word?".Maar stadig, nou word nie net die dikte al hoe dunner nie, daar is draaihekke met 'n dikte van 0.65mm, en sommige draaihekke word nie meer van 304 gemaak nie, maar word vervang deur 201, of wit yster.Individuele vervaardigers het die af-fabriek-prys van 500-600 RMB vir per eenheid behaal, wat voorheen selfs ondenkbaar was, en baie veteraan-oorspronklike draaihekfabrieke het dit ongelooflik gevind.Ek dink dat daar, behalwe die marginale effek wat die groot hoeveelheid meebring, 'n paar "cut corners" moet wees wat nie vermy kan word nie.
In die buiteland is die gewildheid van driepoot-draaihek nie laag of hoog nie.Oor die jare was daar 'n neiging na meer en meer "liggewig".Draaihekke word kleiner en eleganter.In vergelyking met die binnelandse mark, word drierolhekke as verteenwoordigers van lae-end draaihekke beskou.Sommige buitelandse handelsmerke van drierolhekke het 'n hoë vlak van vakmanskap, konfigurasie, masjienvervaardiging en gladde werking, wat selfs flapversperringshekke en swaaihekke oortref.Benewens sommige konvensionele plekke, het die toepassingscenario's daarvan, soos busse en badkameringange, baie toepassings.Die blogger het eenkeer na Turkye gegaan en daar het 'n grap gesê: 'n groot deel van hul BBP word deur toiletkaartjies in hul land ondersteun.'n Besoek aan die toilet kos 1-3 lire (sowat 1,5-5 yuan destyds), sommige "toileteienaars" het 'n paar driepoothekke by die ingang gesit.As jy toilet toe wil gaan, kan jy munte gebruik om die hek oop te maak en jy kan vrylik verbygaan wanneer jy uitkom.Dit is 'n veilige en ekonomiese beheermetode.
Met die ontwikkeling van die tye, kan die verhouding van die toepassing van driepoot draaihek laer en laer word.Maar weens sy eie kenmerke is dit onwaarskynlik dat dit deur ander vorme van draaihekke vervang sal word.Die ondergang van driepoothekke, tensy eendag die wêreld nie meer draaihekke nodig het nie, anders word beraam dat dit nie sal nie.Jy kan jou egter net so goed voorstel dat die wêreld eendag verenig sal wees en daar nie meer konflikte sal wees nie.Dit sal nie nodig wees om orde te handhaaf of die vloei van mense op enige plek te beheer nie.Almal sal bewustelik openbare orde implementeer.Net vredesduiwe sal in die lug vlieg, dit kan wees wanneer daardie draaihek verdwyn.As 'n voetganger-draaihek-praktisyn sien ons uit na die koms van daardie dag.Ons hoop van harte as 'n ou koeplet in die apteek: ons hoop dat mense in die wêreld ver van siekte af sal wees, sodat dit nie altyd nodig is om medisyne op die rak te sit om stof te maak nie.
Postyd: Des-07-2022
